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優(yōu)質(zhì)供應(yīng)船舶用號笛

簡要描述:安航船舶是一家專業(yè)致力于生產(chǎn)和銷售號笛,船用號笛的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品符合:《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》和1972年《海上避碰規(guī)則》。我公司專業(yè)生產(chǎn)各類船用號笛,船用電笛,船用電子號笛。船用號笛產(chǎn)品符合:《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》和1972年《海上避碰規(guī)則》,1974 SOLAS公約1996修正案及CB/T3142-94,CB/T428-93的要求。
優(yōu)質(zhì)供應(yīng)船舶用號笛

  • 產(chǎn)品型號:Type
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-06-21
  • 訪  問  量:1459

詳細(xì)介紹

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)船舶用號笛

船用號笛型號 Type 船用號笛水平安全負(fù)荷
Horizontal safety load 船用號笛垂直安全負(fù)荷
Vertical safety load
DFDJ 120kg 120kg

船用號笛,船用電笛,船用電子號笛產(chǎn)品簡介
CDD-300多功能船用號笛 ,船用號笛工作電壓:DC24V , 船用號笛輸出聲壓:132dB , 船用號笛zui大尺寸:長×寬×高=750X430X400(mm) ,船用號笛重量:7kg
相關(guān)產(chǎn)品:船用霧鐘、橙色煙霧信號、拋繩器、強(qiáng)光防爆手電筒、漂浮煙霧信號、手持火焰信號、拋繩設(shè)備、紅光降落傘信號、雷達(dá)反射器、信號球、號鑼、號笛、擋鼠板、船用標(biāo)貼

船用號笛使用標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究
號笛頻率和可聽距離 
  笛號的基頻應(yīng)在70–700Hz范圍內(nèi) 號笛的可聽距離應(yīng)由頻率來決定頻率范圍對長度為 20m 或以上的船舶為180–700Hz對長度小于20m 的船舶為 180–2100Hz可包括基頻和或一種或更多種較高的頻率。

規(guī)定的聲壓級
號笛的聲強(qiáng)和可聽距離 
船上所裝的號笛在其zui大聲強(qiáng)方向上距離1m在對長度為20m或以上的船舶為180–700Hz對長度小于 20m的船舶為180–2100Hz的頻率范圍內(nèi)至少一個(gè)1/3倍頻帶中應(yīng)具有不小于下表給出的相應(yīng)數(shù)值的聲壓級?!?/p>

實(shí)際上,號笛的可聽距離是變化的,主要取決于天氣情況;所列出的數(shù)值可視為典型數(shù)值,但在有強(qiáng)風(fēng)或在收聽位置有高環(huán)境噪聲級的情況下,可聽距離可能大為減少。

方向性號笛在軸線±45度范圍內(nèi)的橫向平面的任何方向的聲壓級,比其軸在線的訂明聲壓級,不得低出多于4分貝。在橫向平面的任何其他方向的聲壓級比軸在線的訂明聲壓級,不得低出多于10分貝,以使用任何方向上的可聽距離,至少為前方軸在線的可聽距離的一半。須在該個(gè)用以決定可聽距離的1/3倍頻帶中測定聲壓級。 (1998年第315號法律公告)

號笛的位置
方向性號笛用作船只上的*號笛時(shí),須安置成使其zui大聲強(qiáng)向著正前方。為減少障礙物對發(fā)出的聲音的阻截,并為減少對人員的聽力損壞危險(xiǎn),號笛須放置在船只上在切實(shí)可行范圍內(nèi)盡量高的地方。船只自身訊號在收聽位置的聲壓級,不得超逾110分貝(A)并應(yīng)在切實(shí)可行范圍內(nèi)盡量不超逾100分貝(A)。


多于一個(gè)號笛的安裝
如號笛的間距大于100米,則須作出安排,使其不會同時(shí)鳴放。

聯(lián)合號笛系統(tǒng)
如因有障礙物的壓力,以致單個(gè)號笛的聲場或(f)分節(jié)所述的號笛之一的聲場,相當(dāng)可能有一個(gè)訊號級大為降低的區(qū)域,則建議安裝一個(gè)聯(lián)合號笛系統(tǒng),克服訊號級的降低。就本規(guī)則而言,聯(lián)合系統(tǒng)須視為單一號笛。聯(lián)合號笛系統(tǒng)的號笛的間距不得大于100米,并須作出安排使其同時(shí)鳴放。各號笛間的頻率差須至少為10赫。

優(yōu)質(zhì)供應(yīng)船舶用號笛

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